上海电气集团交通自动化系统有限公司

2026年1月10日凌晨3点40分，随着最后一辆测试列车平稳驶回车库，由电气交通负责实施的南京地铁6号线与机场线、宁溧线信号系统贯通割接工作正式圆满完成。此项节点工程的完成标志着南京地铁6号线与机场线、宁溧线已正式具备贯通运行条件，也为南京地铁6号线的正式开通夯实了基础。届时，南京地铁6号线、机场线、宁溧线三线贯通运营总里程将达到98.32km，成为目前江苏省内贯通运营里程最长的线路。

南京地铁6号线、机场线、宁溧线三线贯通割接任务具有挑战性，首次实现了以贯通运营为目标的新建线并入既有线的三线互联互通。 整个工程兼有既有线改造和新线建设双项任务，存在诸多技术难点，首先是车型复杂多样，有4编组和6编组两种列车，同时需实现三取二和二乘二取二车载单元配置列车的混跑；其次是边界贯通测试需要利用夜间作业点施工并进行系统倒切，测试有效时间短且安全风险高；另外，三线贯通后信号系统网络交换机数量超过1000台，需要优化既有线网络架构来承担如此大的负载压力。

自2024年4月第一个夜班作业点以来，电气交通南京项目现场团队精心组织，顺利完成了一个又一个的项目节点目标。在南京地铁业主的积极帮助下，用时21个月，累计90个夜班施工作业点，完成了车载软件测试、边界贯通测试、网络优化调试等所有测试内容，于2026年1月6日取得第三方机构颁发的南京地铁机场线、宁溧线载客运营，南京地铁6号线不载客运行的贯通证书，按期顺利完成了所有既定目标。

在完成南京地铁6号线信号系统贯通割接后，南京地铁6号线将迎来各项系统性能测试，并为春节前的试跑图及春节后的跑图测试做好准备工作。电气交通项目团队将继续再接再厉，为三线早日高质量贯通运营贡献自己的力量。