上海电气集团交通自动化系统有限公司

近日，南京地铁6号线顺利取得空载试运行安全证书，这标志着由电气交通负责建设的南京地铁6号线信号系统集成项目取得了阶段性的胜利，即将进入空载试运行阶段，距离开通运营又进了一步。

南京地铁6号线是南京极为重要的南北交通线。全线长32.365千米，串联栖霞山、燕子矶、新玄武、紫金山、明故宫、南部新城、南京南站等南京重要功能区。它还是南京地铁“换乘王”线路之一，可与1号线、2号线、3号线、4号线、7号线等多条地铁线路换乘。通车后，在南京南站与南京S1号机场线贯通运营，运营里程近100km，为目前全国最长贯通运营的地铁线路。

南京地铁6号线不仅涉及到新线的建设，还包含与既有机场线的改造贯通工作，整个项目过程从硬件改造到软件发布，涉及到3种车型及不同产品基线的兼容；同时作为全国首创的ATO+升级改造项目，整个项目建设过程极为复杂。项目在2021年开始设计联络；2023年进行既有机场线ATO+升级改造，OCC电源改造，大屏改造等工作；2024年既有机场线ATO+正式投运，2025年取得停车场、车辆段证书，全线北、南、中段三段的单车证书、多车证书，一直到近日取得空载试运行安全证书。该项目先后取得10份安全证书，见证了项目建设一步一个脚印努力奋斗的历程。

作为全国首个ATO+升级项目，公司首个三取二车载和二乘二取二车载混跑应用项目，电气交通南京地铁6号线项目团队在完成项目既定目标的同时，也积极在项目建设过程中探索创新。

取得空载试运行安全证书只是阶段性的胜利，后续南京地铁6号线项目团队将再接再厉做好预割接，跑图等工作，早日取得既有线与新线贯通的不载客及载客证书，为后续的开通运营打下坚实的基础。